−平成２４年１０月３１日の作業−

画　像	補足説明
	先日、表面を磨き出していた銅製の配管を、塗装が済んだ車体に 取り付けていきます。
	配管の取り付けが完了しました。 黒一色の車体に、銅色の独特の輝きが映えます。
	再塗装に際し消さざるを得なかった、石炭運搬車の表記類を復元 していきます。 貝島炭鉱の社章（赤い紋様）や形式・車番・換算表記（白）は、こう やって丁寧に手で描いていきます。 今でも形式・車番・検査表記などは手書きによる部分がまだまだ多い と思いますが、ＪＲ以降の新製車両などはステッカー化されているもの もあるようですね。 手書き文字が見られなくなるのも、そう遠くない未来かも知れません。
	描き終えた社章と形式車番の表記。 とても手書きとは思えない、美しい仕上がりです。
	先日、文字面や縁の部分を磨き出した、機関車の車番プレート。 赤地の部分も塗装されて綺麗に仕上がっています。 いよいよ、取り付けです。
	サイドタンクの部分に取り付けられた車番プレート。 上にある旧・貝島炭鉱の社章や、後方に見えるメーカー銘板も赤地 なので、黒い車体とのコントラストが非常に美しいですね。
	仮設足場を撤去するところまで来ました。 ９月の初めに足場を組んでからほぼ２カ月。 コッペル機が久々に、その全貌を披露する事になります。
	足場の撤去が終わる頃には、日も暮れかかっていました。 そして・・・ ジャーン、久々の全体像です！ ・・・って言われても、暗くて分からん(-_-;)
	上の画像にコントラスト調整をかけてみました。 無理やり画像を弄っていますので、本当の色調とは大幅に異なる かと思いますが、だいたいの感じは掴んで頂けるかと。 この段階ではヘッドライトと前面のプレートは未取付で、それ以外にも まだ修正点があるようです。