模型部活動

鉄道模型の分野から汽車倶楽部の活動を応援する「模型部」の活動をご紹介致します。

＜令和２年３月１日開催　第４９回　定例運転会＞
新型コロナウィルス感染症が全国に「飛び火」する中、翌日からは全国の小中高校が一斉休校となるなど
影響が日増しに大きくなる中の開催となりました。
おおかた予想はしていましたが、やはり前月までとは打って変わって「静かな」運転会となりました。
それでも「そんなの関係ねぇ！」とばかりに朝イチからラストまでたっぷり「模型三昧」の参加者も(笑)

いつもながら”気合十分”の車両展示（テーマ：展望室付客車列車）あり、
スマホで模型を動かすシステム（コントローラー）のメーカーによるデモあり、
・・・と、出来る限りの準備はさせて頂きましたが、まあこの状況では致し方無いですね。

コロナウィルスの一日でも早い終息を願って、この日は「お開き」となりました。

ＳＬ時代（つばめ）から最新クルーズトレイン（ななつ星）まで、ズラリと並んだ「展望室付客車列車」。
単行の気動車に「カワイイ！」	こちらはA5サイズくらいの超ミニレイアウト（HOn）
何か、珍しいモノでもお持ち頂いたのかな・・・？	「フル参戦」の猛者たち・・・(笑)

＜令和２年２月２日開催　第４８回　定例運転会＞
前回に続き「走行組」のお客様が次々とご来場、瞬く間に路線は全て埋まってしまい「順番待ち」状態に！
基本は1回1時間で、路線が空いていれば続けて何度でも車両走行を楽しんで頂けるようにしていましたが、
この日は朝一番~ラストまで１日居られた方でも４路線、それ以外の時間帯は「お休み（＝見学）」して頂きました。
見学のお客様も多くご来場頂いたのですが、会場入口は履物が溢れてしまう事態に！

最近、似たような状態が続いていましたが、ココまでの混雑は初めてでした。対策待ったなしの状況です。
「走行組」の皆様、次回迄は現行ルールで開催、状況によっては「譲り合い」をお願いするかと思います。
履き物が溢れる問題につきましては「履物入れ」を”増強”して対応させて頂きます。

車両持込走行は既に全路線が埋まり、見学の方も次々とご来場。混雑が始まったところです・・・
展示テーマは「展望車両付の電車」	思い思いの車両で楽しまれる「走行組」の皆さん。
小さくてもリアルな車両に釘付け・・・？	テールライトの残像がスーッと残って、本物みたい！

＜令和２年１月５日開催　第４７回　定例運転会＞
新年一発目の「走り初め」という事でしたが、10:30の開始時点では来場者1名！オイオイ、大丈夫か～？
少しばかり不安がよぎりましたが、そこから一人、またひとりと持込走行のお客様がご来場。
気づけば昼過ぎには８路線全てが埋まり、お客様同士での「譲り合い」をお願いする事態に！
その頃には見学でお越し頂いたお客様もピークに、運営する模型部のメンバーはてんやわんや！

16:30に運転会が終了、走行＆見学のお客様が帰られた後の模型部メンバーは一様に疲れた表情・・・
翌日から「仕事始め」という方も多く、いつもはまったり鉄道や模型の話題で盛り上がるのですが、
この日ばかりは「帰ろう！」という事で早めの「お開き」となりました、お疲れ様でした！

まだ”余裕”があった時間帯（お昼前くらい？）のようす。この後が大変だったそうで、写真撮影どころでは無かったと。
おっ、何がやって来たのかな・・・？	九州以外の車両が並び、ある意味「新鮮」な感じ。
自作（完成品改造）の「やませみ・かわせみ」、凄っ！	隣のお兄さん、何を走らせるのかな・・・？
当運転会によく参加頂く英国出身のお客様、今日はそのご家族が来日。お父様でしょうか？	「ななつ星ｉｎ九州」は発売から１年経ちますが、今でも注目＆憧れの的、のようです。

＜令和元年１２月１日開催　第４６回　定例運転会＞
2ヶ月ぶりに「いつもの場所」で開催。この日を待ちわびた（？）「走行組」のお客様が朝から
次々とご来場頂き、午前中でレイアウト8路線が全線埋まってしまう事態に。
以降はお互いに「譲り合い」頂きながら、持ち込まれた車両の走行を楽しんで頂きました。
車両展示は東日本の車両＆新製品の紹介をさせて頂きました。
九州の車両は派手ですが、せいぜい６~7両編成。これに対し、アチラの車両は10両でも「短い」と
言われるくらい、通勤電車も１５両編成が当たり前。大レイアウト向きなので、ぜひコレクションに加え
て頂ければと思い、展示しました・・・が、編成が長すぎて展示ケースに収まらない･･･orz

これで本年の「走り納め」は終了、次回は令和２年１月５日（日）です。
是非「走り初め」に多くの方のご参加をお待ち致しております。
勿論、イベントを盛り上げて頂く「ギャラリー」の皆さんもお待ち致しております！


新幹線500系「のぞみ」と100系「グランドひかり」のすれ違い。実車の世界ではもう、見られないシーンです！

こちらの親子は鉄道模型に興味津々・・・「早くオイデ~」	今は無き名鉄キハ8500系「北アルプス」ですね！

坂の途中で緊急停車⇒ベテランＦ氏が「復旧」中！	実車でコレやったら、確実に変電所が破壊されます･･･

本日の運営スタッフ「九州鉄模会」メンバーの皆さん・・・って、Ｆさん写ってないよ~っ！！

＜令和元年１１月３日開催　第４５回　定例運転会＞
今回は１年ぶりにＪＲ直方車両センターのイベント「福北ゆたか線フェスタ」に”出張”して参りました。
昨年初めて登場したＮゲージレイアウトは、取りあえず線路を敷いただけのような状態でしたが、あれから１年。
この日の為にＥ氏がベース作りにまい進すれば、今年こそはと意気込む「九州鉄模会」メンバーの皆さんも
本番が近づくにつれ、休日返上でジオラマレイアウト製作に勤しんだのでした。

そして、いよいよ本番・・・


去年と比べるまでもないくらい、様変わりしたＮゲージレイアウト。ほぼ完成に近い形でのお披露目です！

架線柱や建物が「らしく」見える、でしょう・・・？	駅前の街並みは特に拘って作り込んだところです。

これくらい「食い付いて」くれると嬉しいですね！	こちらは一転して「のどか」な風景。ＳＬが似合いますね！

真打登場！ＪＲ九州を代表する、あの列車ですヨ！	ついに走り始めた「ななつ星ｉｎ九州」。

＜令和元年１０月６日開催　第４４回　定例運転会＞
展示車両は「ディーゼル機関車」。蒸気機関車や電気機関車に比べると、車種はかなり少なめ。
その殆どが国鉄時代の産物で、DD51／DD54／DF50といった大型機やDE10／DD16／DD13といった中・小型機など。
JR化後の車両といえばDF200（ななつ星牽引機含む）くらいのものですが、国鉄から引き継がれた車両達は、機関更新や
塗装変更などで百花繚乱状態となり、またそれらが次々と模型化され、かなりの数が並んでおりました。

天気の方は雨こそ無かったものの、何かイマイチ。お客様にご来場頂けるのか不安でしたが、蓋を開けてみれば
見学／走行で50名を超える方々にお越し頂きました、本当に有難う御座いました。

走行中、線路の通電不具合や脱線といったトラブルが相次ぎ、走行のお客様にはご迷惑をお掛けすることもあり、申し訳御座いませんでした。
トラブル対応に追われた模型部「九州鉄模会」の皆様、何とかピンチを切り抜けて頂き、本当に有難う御座いました＆お疲れ様でした。

次回はトップページの予告にもあります通り、ＪＲ直方車両センターのイベントに”出張”致します。
本会場（汽車倶楽部・模型館２）は「お休み」となります。またイベント会場での車両持込走行は御座いませんので、
12月の運転会に向けて入念な整備をお願い致します(笑）。宜しくお願い致します。


ディーゼル機関車、大集合！同じ形式でも、塗装変更などでバラエティ豊かなこと！！

「あ、汽車！」･･･微笑ましい光景が見られました。	一部は「緑化工事」が進められています。

「まだすると？」「う、うん・・・」すっかりハマってしまったようです。	脱線事故発生！駆け寄る模型部メンバー。ベテランＦ氏「あ、ポイントが動いちゃってますね~」。

＜令和元年９月１日開催　第４３回　定例運転会＞
展示車両は「アルミ＆ステンレス車体の車両」ということで、「タチウオ」さんのオンパレードになると思いきや、
Ｎ７００系は白地に青だし、３８１系なんてもろ「国鉄特急色」・・・というか、３８１系ってアルミ車体だったんですね！

朝から時折強く降る雨で「今日は客足も鈍いだろう」とタカをくくっていたらトンデモナイ、多くの方が走行／見学に
ご来場頂きました。本当に有り難いことです。この日もラストまでほぼ全路線が利用者で埋まる盛況でした。

今回から、ご見学のお客様は「入場券」を発行させて頂きました。特に大きな混乱はなかったのですが、
若干の改善点もありましたので、次回はそこを見直していこうと思います。

　今回もご来場頂いた皆様、並びに運営にあたった模型部「九州鉄模会」の皆様、有り難う御座いました＆お疲れ様でした。


アルミ＆ステンレス車体の車両達。３８１系や８８５系、Ｎ７００系もアルミ車体なんだそう。３８１系は知らんかった・・・（○○な店長談）

常連組から久々の方まで、すっかり「顔馴染み」・・・？	さーて、何が走ってきたのかな？

８１１系＋８１３系の併結編成と「オーシャンアロー」	展示車両に「ＥＨ５００３００番台」・・・って、ん？

＜令和元年８月４日開催　第４２回　定例運転会＞
８／４（日）に実施致しました。展示車両は「クルーズトレイン＆観光列車」。
中でも「ななつ星」「四季島」の２列車は、ステッカーを使って室内を表現したり、乗客の人形を搭載するなどの
グレードアップが施され、外装を外して中を見られるように展示を行っていました。

　肝心のお客様ご来場ですが、猛暑にも関わらず多数の方が見学／走行にお越し頂き、
一時は全ての路線が埋まって「順番待ち」になるほど盛況でした。ご来場頂いた皆様、有り難うございました。
また、運営にあたった模型部「九州鉄模会」の皆様、１日お疲れ様でした。


展示車両を並べるＹ氏＆Ｋ氏。Ｙ氏所有の「ななつ星」は、室内も拘って再現した、大事な「宝物」。独特の塗装とあって、扱う際は手袋着用という徹底ぶり！その気持ち、よ～く分かります・・・

運行中に車両支障ｏｒ線路支障が発生したもよう。	無事、復旧したようです。

目の前を通過する車両にくぎ付け！	こちらは「車両工場」と化しておりました・・・

＜令和元年７月７日開催　第４１回　定例運転会＞
車両展示は「通勤／近郊形車両」。九州地区の懐かしい車両あり、関東地区の最新車両あり、果ては
大手私鉄の車両も並んで、バラエティに富んだ展示となりました。
家族連れで見学にお越し頂いた方も多く、目の前を駆け抜けるリアルな模型車両に釘付け状態！
将来は「Ｎゲージャー」になってくれることを願っております・・・


通勤形＆近郊形車両のオンパレード。国鉄形車両～ＪＲ／大手私鉄の新型車両までバラエティに富んだ展示。

模型部メンバーが「指導運転士」を務めました	「ホラホラ、ドクターイエローだよ！」

走行する車両にくぎ付けの子供たち・・・	ＥＦ５８「青大将」にピントがキッチリ合いました！

これぞ九州、ＥＤ７６形電気機関車、オンパレード！ブルトレのヘッドマークが懐かしい・・・

＜令和元年６月２日開催　第４０回　定例運転会＞
車両展示は「４８５系特急形電車　ｐａｒｔ３」。民営化後、各社で塗装変更ほか内外装に手を加えられ
百花繚乱状態となり、多くが模型として製品化されました。

この日はＳＬ公開を行った先月からすると、だいぶ落ち着いた感じではあったかと。
それでも、隣接するショップで購入したばかりの車両を「運転会デビュー」させたり、逆に運転会で
走らせているうちに新しい機関車が欲しくなってショップに駆け込んだり・・・
それぞれに楽しんで頂けたのではないかと思います。



こちら「走行組」。皆さんそれぞれに思い入れのある車両で楽しんでおられました。

「流し撮り」が決まった！（左：７８３系更新色／右：８８３系オリジナル色）

へぇ～っ、「TORO-Ｑ」・・・ってアレ、こんなでしたっけ？（実は模型部員製作のフリーランス車両）

＜令和元年５月５日開催　第３９回　定例運転会＞
新元号「令和」となって初の運転会は、２年振りに実施したＳＬ一般公開も相まってか、多くの方々に
ご見学また持込走行頂きました。運営にあたった「九州鉄模会」のメンバーは、さぞ大変だった事と思います。
本当に有難うございました＆お疲れ様でした。

＜平成３１年４月７日開催　第３８回　定例運転会＞
いよいよ「平成最後」の月、周囲は満開の桜に暖かい日差しで、まさに「春爛漫」でした。
この日は「のおがたチューリップフェア」最終日と重なり、同フェアに参戦した国鉄バスを使った体験乗車会で
汽車倶楽部へ立ち寄り。しばし休憩がてら本物のＳＬや鉄道模型、もちろん当運転会もご覧頂きました。
時間帯によっては一気に人口密度があがって、対応した模型部スタッフも大変だったかと思います。
本当に有難うございました＆お疲れ様でした。


国鉄バス体験乗車会に参加のお客様が見学に加わり、賑やかな会場。走行のお客様も気合いが入る・・・？

「国鉄バス体験乗車会」のお客様が到着	限定品でしょうか、注目の的です。

流し撮りが決まった！･･･と思ったら、パンタが・・・orz	車内にお客様を乗せたくなりませんか・・・？

＜平成３１年３月３日開催　第３７回　定例運転会＞
先月に続き、雨に見舞われる中、多くの方が持ち込み走行や見学でご来場頂きました。
車両展示は「貨車」。今でコンテナ車くらいしか目にしませんが、かつては運ぶ荷物の種類に応じて色々な貨車がいました。
コレを機会に、貨物列車の編成を模型の世界で再現、楽しんでみては如何でしょうか？

＜平成３１年２月３日開催　第３６回　定例運転会＞

時折、雨も落ちてくるあいにくの天気ながら、多くの方が持ち込み走行や見学でご来場頂きました。
車両展示は「外国型の車両」。最近では国内メーカー（特にＫＡＴＯ）が外国型、中でも欧州系の車両を
積極的に展開していて、接する機会も増えているように思います。
これを見て、外国型車両に目覚めた方もおられたのではないでしょうか？

＜平成３１年１月６日開催　第３５回　定例運転会＞

今年最初、且つ平成最後の「お正月」運転会は、ここ数日間の気温乱高下もあってか、
運営にあたった模型部メンバーの中にも体調の優れない方が・・・
ギリギリの人数での運営となりましたが、多くの方が見学また走行にお越し頂きました。
車両展示は「機関車大集合！」という事で、メンバーの所有する機関車が「これでもか」と並びました。
ご来場頂いた皆様、並びに模型部の皆様、有難う御座いました＆お疲れ様でした。

＜平成３０年１２月２日開催　第３４回　定例運転会＞

前回、初めて「出張運転会」となりましたが、今回はいつもの場所に戻って開催。
朝から持込走行のお客様が続々と来場。中には、お嬢さんのお遊戯会を見届けてから
はせ参じて頂いた方も・・・いつも本当に有難う御座います。
運営にあたった「九州鉄模会」の皆様、一日お疲れ様でした。来年も宜しくお願い致します。

平成３０年１１月４日開催
　＜第３３回　定例運転会＠福北ゆたか線フェスタ２０１８ｉｎ直方＞

今回、初めて外部会場での公開運転会を開催致しました。
ＪＲ直方車両センターで行われた「福北ゆたか線フェスタ２０１８」に、新規製作の組立式レイアウトを持参。
試運転ではトラブル等もありましたが、模型部メンバーの懸命な処置によって無事に運転、終了する事が出来ました。
模型部「九州鉄模会」の皆様、本当に有難う御座いました＆お疲れ様でした。
また、会場に足を運んで頂いた皆様も、本当に有難う御座いました。

次回、第３４回（Ｈ３０．１２．２）の運転会からは、いつもの場所（九州レイルウェイショップ　模型館２）での開催となります。
今年最後の運転会、是非多くの方のご来場、お待ち致しております。
勿論、Ｎゲージ車両の持ち込み走行、大歓迎です。



壁に貼った写真、これ全て模型の写真デス！	初期トラブルへの対応駐、迫る開場時間･･･

製作途上ですが、限られた時間／条件下で何とかココまで作ってきました！

こういう姿を見ると、何だかこちらも嬉しくなってきます・・・

模型部メンバーの、拘りの車両が駆け抜ける・・・

１０月１４日が「鉄道記念日」にあたる事から、何かと鉄道絡みのイベントも多いこの月です。
国鉄時代には「サン・ロク・トオ」（昭和３６年１０月）／「ヨン・サン・トオ」（昭和４３年１０月）など
大幅なダイヤ改正（＝白紙改正）が行われたのも１０月でした。
車両展示は国鉄を代表する車両がズラリと並べられて、これだけ並ぶと壮観！
模型部「九州鉄模会」の皆様、車両の準備から会場運営まで、１日お疲れ様でした。
また、見学や走行でご来場頂いた皆様、有難うございました。

展示車両のテーマは「黄色の列車」。ドクターイエローをはじめ、黄色一色の世界はある種、異様・・・
この日は朝から走行／見学ともに多くの方がご来場頂きました。
特に、持込走行で来られた方は、その多くがラスト近くまでほぼ１日、堪能されていました。
ご来場頂いた皆様、また運営にあたった「九州鉄模会」の皆様、有難う御座いました！

連日の猛暑で、朝一番で日除けを設置。それでも、模型館２はエアコン全開でした。
展示車両のテーマは「みどり色の列車」。
「ゆふいんの森」や「トワイライトエクスプレス」などが展示されました。

見学／走行でご来場頂いた皆様、また運営にあたった「九州鉄模会」の皆様、有難う御座いました！

台風が近づいているとは思えないほどの天気／陽気で、模型館２はエアコン全開！
先月、模型部メンバーの力を借りて取り付けた日除けも効果を発揮してくれました・・・が、
台風接近のため、運転会終了後に再び模型部メンバーの力を借りて取り外したのでした。

＜平成３０年６月３日開催　第２８回　定例運転会＞
天候にも恵まれ、気温が上がる事が予想されたので、当日朝から「日除け」の設置を行いました。
また、午後にはスマートホンを使った模型車両制御システムのメーカーさんによるデモが行われ、
一気に賑やかな雰囲気になりました。

＜平成３０年５月６日開催　第２７回　定例運転会＞
ゴールデンウィーク最終日となったこの日は、あいにくの雨。時折強く降りしきる
時間帯もありましたが、それでも見学／走行でご来場頂いた皆様、並びに運営頂いた
「九州鉄模会」の皆様、有難う御座いました。

＜平成３０年４月１日開催　第２６回　定例運転会＞
展示車両は「４月1日」、つまり”エイプリルフール”に因んで『実在しない車両（ウソ電）』。
市販の模型車両を塗り替え／改造等行い、「こんな車両がいたら・・・」という思いで製作したものです。
車両に詳しい方、お気づきになられたでしょうか？

＜平成３０年３月４日開催　第２５回　定例運転会＞
展示車両は「祝！青函トンネル開通３０周年」のテーマで、連絡線時代②活躍した車両から
最新の北海道新幹線まで、バラエティ豊かな車両をご覧頂けたかと思います。
天候にも恵まれ、昼前から見学／持込走行とも続々ご来場頂き有難う御座いました。

＜２月度　定例会＞
午前中に今後の運営などについて話し合ったあと、昼食を挟んで午後からは「車両メンテナンス」を行いました。
各メンバーが自分の車両を持ち寄って車輪磨きや動力の分解清掃（オーバーホール）を実施、普段は
一人で黙々と行っているであろう作業も、皆で和気あいあいとした雰囲気の下、楽しく行っていました。

＜平成３０年２月４日開催　第２４回　定例運転会＞

定例運転会を始めて丸２年になりました。展示車両は「事業用車両」。
大人／子供問わず大人気の「ドクターイエロー」をはじめ、「こんな車両も居たんだ」
的な、珍しい（滅多にお目にかかれない）車両も並びました。
雪が降ったり止んだり、殆ど氷点下レベルの低温でしたが、見学や走行にお越し頂いた
皆様ならびにスタッフとして運営頂いた「九州鉄模会」の皆様、有難う御座いました。
なお、一部地域で積雪が激しくなる傾向があり、大事を取って普段より早めに終了致しました。

＜平成３０年１月７日開催　第２３回　定例運転会＞

展示車両は「ジョイフルトレイン／リゾート系列車」。
先日発売になったばかりの「TRAIN SUITE 四季島」も登場しました。
今年最初の運転会で「走り初め」の方も多かったのではないでしょうか？
見学にお越し頂いた方も多く、盛り上がった運転会になったのですが、来場者の
多い時間帯は殆ど写真撮影が出来ず、その様子をお伝え出来ないのが残念・・・

＜平成２９年１２月３日開催　第２２回　定例運転会＞

展示車両は「ＪＲ九州　ｷﾊ１８３系１０００番台」（当初予定より変更）。
１９８８年に「オランダ村特急」としてデビュー後、「ゆふいんの森（Ⅱ）」「シーボルト」「ゆふＤＸ（赤）」
「ゆふＤＸ（黄）」「あそぼーい」と、塗装／仕様／運用が何度も変わった「流転の車両」。
模型で全ての仕様が揃ったので、その変遷を立体的にご覧頂けたかと思います。

＜平成２９年１１月５日開催　第２１回　定例運転会＞
ＪＲ「福北ゆたか線フェスタ２０１７ｉｎ直方」協賛のため、持込走行の時間帯や路線を
限定させて頂きました。走行来場頂いた方、ご協力有難う御座いました。
肝心のイベント（体験運転）では、一部路線に線路支障が発生しました。大変申し訳御座いません。
次回までに保線作業を行い、復旧に努めて参ります。

展示車両：東海道・山陽新幹線　歴代車両（当初予定より変更）
０系／１００系／３００系／５００系／７００系／Ｎ７００Ａ系

＜平成２９年１０月１日開催　第２０回　定例運転会＞
車両展示のテーマは「”サン・ロク・トオ”白紙ダイヤ改正に因んだ列車／車両」。
昭和３６年１０月の国鉄の大規模ダイヤ改正で、特急／急行列車が全国各地で走るようになりました。
また、九州では鹿児島線の門司港～久留米間が電化され、「電車」が走るようになりました。

展示車両：キハ８２系／キハ５８系／２０系客車／１０系客車／４２１系電車

＜平成２９年９月３日開催　第１９回　定例運転会＞
車両展示のテーマは「ＳＬ（蒸気機関車）アラカルト」。
筑豊で活躍した機関車達を中心に、Ｎゲージ模型化されたものからチョイス、展示してみました。

展示形式・・・Ｃ１２／Ｃ５５／Ｃ５８／Ｃ５９／２１２０／９６００／Ｄ５０／Ｄ５１／Ｄ６０

＜平成２９年８月６日開催　第１８回　定例運転会＞
車両展示のテーマは「北海道の車両たち」。
九州以外の模型車両を目にする機会は少ないのではないかと思い、展示してみました。

＜平成２９年７月２日　開催　第１７回　定例運転会＞
車両展示のテーマは「夜行列車」。
寝台特急（客車、電車）～寝台急行列車（形式）をご覧頂きました。

＜平成２９年５月６～７日　開催　第１５回　定例運転会＞
今回の運転会は「ＳＬ特別公開」開催に合わせた「イベントバージョン」で２日間実施。
持込走行も特別に無料！とさせて頂きました。

＜平成２９年４月２日　開催　第１４回　定例運転会＞
模型車両のミニ展示テーマは「列車名：さくら」。
東京～九州間の寝台特急（ブルートレイン）時代と、九州新幹線になった現在の姿を展示しました。

＜平成２９年３月５日　開催　第１３回　定例運転会＞
今回より、テーマを決めた模型車両のミニ展示を定期開催する事になりました。
記念すべき１回目は酉年ということで「鳥に因んだ名前の列車」にしました。
また、この日は新たに「非電化・単線」という設定の新路線が開通し、蒸気機関車の
迫力あるプッシュプル運転が見られました。

＜平成２９年２月５日　開催　第１２回　定例運転会＞
先月に続きイマイチの天候でしたが、車両の持込走行／見学来場にお越し頂き有難うございました。

　＜平成２９年１月８日　開催　第１１回　定例運転会＞
新年最初の運転会は生憎の雨でしたが、そんな中でも車両の持込走行／見学来場にお越し頂き有難うございました。

　　＜平成２８年１２月４日　開催　第１０回　定例運転会＞
時折、雨足が強まるあいにくの天気でしたが、初めて見学にお越し頂いたお客様や久々に車両を
導入されたお客様など、雨の中をお越し下さいましてありがとうございました。
スタッフの協力により、当会場にて「鉄道模型　体験運転」も実施致しました。

　＜平成２８年１１月６日　開催　第９回　定例運転会＞
ＪＲ九州直方車両センター主催「福北ゆたか線フェスタ２０１６」と重なった事から、協賛イベントとして
普段より少し派手に色々と展示を行ったりしてみました。
模型車両のミニ展示は「筑豊いまむかし」をテーマに、地元を駆け抜けた車両たちを紹介致しました。
「あの列車が無いゾ」とか、色々ご意見もあろうかと思いますが、それはまた別の機会に･･･と思っています。
なお、今後このような展示を定期化できないか、模型部メンバーで現在検討中です。

＜平成２８年１０月２日　開催　第８回　定例運転会＞
前回は台風接近のあおりを受けて模型部の「試運転会」状態でしたが、この日は好天もあってか
走行の方／見学の方ともに多くの方にお越し頂きました、有難う御座いました。
スタッフが人手不足気味だったようで、盛況だった午後の画像が殆ど撮れておらず、
比較的余裕のあった午前中のようすしかお見せ出来ないのが残念です・・・

＜平成２８年９月４日　開催　第７回　定例運転会＞
台風１２号接近という状況で、持ち込み走行／見学とも低調・・・模型部メンバーの「試運転会」となりました。
実際は「台風、本当に来てるの？」というくらい、雨も殆ど降らない／風も穏やかという条件でしたが、
大事を取って終了時間を切り上げさせて頂きました。

＜平成２８年８月７日　開催　第６回　定例運転会＞
酷暑の中での開催となりました。空調が効くか心配されましたが、模型館内は程よい温度に保つことが出来ました。

＜平成２８年７月３日　開催　第５回　定例運転会＞
今回は「ラッピング車両」のオンパレードとなりました。
午後からは雨が断続的に激しく降り、会場の「模型館２」では雨漏り事件が発生！
幸いにレイアウト本体／会場に居合わせた皆様への被害はありませんでした。

＜平成２８年６月５日　開催　第４回　定例運転会＞
今回より１０時スタートとさせて頂きましたが、無事に終了致しました。

＜平成２８年５月１日　開催　第３回　定例運転会＞
天候にも恵まれたお陰か、多くの方が見えられました。

＜平成２８年４月３日　開催　第２回　定例運転会＞
持込走行されるお客様には維持管理費としてご負担頂いております（見学は無料）。
パンタグラフにＬＥＤを仕込んで走行中のスパークを再現した車両が注目の的でした。

　＜平成２８年３月６日　開催　第１回　定例運転会＞
「模型館２」を使ったＮゲージの運転会を、毎月第一日曜「ＳＬ保守の日」に合わせて
実施する事としました。その記念すべき第１回のもようです。

＜平成２８年１月１０日　開催　Ｎゲージ公開運転会＞
５９６４７号機「石炭積み」イベントに合わせて開催致しました。

今年はチームも絶好調！な、カープラッピングトレイン。
メーカーから製品化が決まった500系 Type.EVA.。	このあと、雨漏りの嵐に遭うとは全く想像つかず・・・
885系　福山雅治さんＶｅｒ．	800系　ドリカムＶｅｒ．

新幹線の１６両フル編成が目の前を全速で通過！	東海道・山陽新幹線　今昔物語・・・？
蒸気機関車大集合、全て加工が入っています！	自慢の車両をそお～っと、レールオン・・・
模型の世界に浸っています・・・	今日のベストショット・・・？
子供たちも模型に夢中！	大人だって夢中・・・

スマホを使ったコントローラーシステムのデモ実施中、皆さん興味津々・・・特に「サウンド」が大好評でした。

見学に来られた親子連れに、自作の「アンパンマン列車」を見せる参加者。